Ngày 26/6/2025, UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành văn bản số 8524/UBND-KTN, chính thức chấp thuận giao cho liên danh bốn doanh nghiệp gồm Công ty CP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (CII), CII Service, Công ty CP Đầu tư Xây dựng IMIC và Công ty CP Ngoại thương & Phát triển Đầu tư TP.HCM (FIDECO) lập đề xuất dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51, đoạn từ Ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp – cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, kết nối với Hương lộ 2.
Quy mô và Đặc điểm Dự án
Theo đề xuất, tuyến đường trên cao dọc quốc lộ 51 này có chiều dài khoảng 5,5 km, trong đó phần cầu cạn dài hơn 4,6 km, thiết kế gồm 6 làn xe. Dự án đi qua địa bàn thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành, Đồng Nai. Dọc tuyến sẽ xây dựng các nút giao lớn tại Ngã tư Vũng Tàu, Cổng 11, giao với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và Hương lộ 2.
Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án dao động trong khoảng 13.000 – 14.700 tỷ đồng. Liên danh nhà đầu tư sẽ nghiên cứu, lập báo cáo tiền khả thi và phối hợp cùng Sở Tài chính, các sở ngành liên quan hoàn thiện hồ sơ trình các cấp thẩm quyền theo quy định của pháp luật về đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Thời hạn hoàn thành hồ sơ đề xuất trước cuối tháng 7/2025. Nhà đầu tư cam kết tự chịu mọi chi phí và rủi ro nếu đề xuất không được phê duyệt.
![\"\"](\"https://nhipdapdautu.com/wp-content/uploads/2025/07/duong-tren-cao.jpg\")
Mục tiêu và Động lực Triển khai
Dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51 được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng quá tải, ùn tắc giao thông tại các nút giao quan trọng như Ngã tư Vũng Tàu, Cổng 11. Hiện nay, Quốc lộ 51 là tuyến huyết mạch nối TP.HCM – Đồng Nai – Bà Rịa – Vũng Tàu, có vai trò kết nối các khu công nghiệp lớn, cảng biển và trong tương lai gần là Sân bay quốc tế Long Thành.
Cùng với việc các tuyến giao thông chiến lược như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, sân bay Long Thành đang đẩy nhanh tiến độ triển khai, tuyến đường trên cao dọc quốc lộ 51 sẽ trở thành đòn bẩy giúp phát triển mạnh mẽ hạ tầng giao thông, thúc đẩy liên kết vùng, giảm áp lực cho Quốc lộ 51 và tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế – xã hội của khu vực.
Tác động Tích cực đối với Thị trường Bất động sản và Doanh nghiệp
Việc triển khai dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51 được đánh giá sẽ mang lại nhiều lợi ích đáng kể cho thị trường bất động sản khu vực cũng như các doanh nghiệp tham gia.
Thứ nhất, giá trị bất động sản dọc tuyến đường dự kiến sẽ gia tăng rõ rệt. Trong thực tế, những năm gần đây, các khu vực như Nhơn Trạch, Long Thành, Biên Hòa đều ghi nhận mặt bằng giá đất, nhà phố, đất nền tăng mạnh nhờ hưởng lợi từ các dự án hạ tầng lớn. Theo dự báo của các đơn vị nghiên cứu thị trường, khi dự án được phê duyệt và triển khai, giá bất động sản ven tuyến có thể tiếp tục tăng 20–40% trong giai đoạn 2–3 năm tới.
Thứ hai, tuyến đường trên cao dọc quốc lộ 51 mới còn kích hoạt mạnh mẽ phát triển các khu đô thị vệ tinh, thúc đẩy nhu cầu nhà ở, dịch vụ, thương mại – đặc biệt là phân khúc bất động sản công nghiệp, kho bãi, logistics vốn đang là điểm sáng của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Các doanh nghiệp bất động sản có quỹ đất lớn tại khu vực này như FIDECO, IMIC sẽ có cơ hội gia tăng giá trị tài sản, triển khai các dự án nhà ở, đô thị và dịch vụ hỗ trợ công nghiệp.
Thứ ba, dự án giúp các doanh nghiệp trong liên danh tận dụng năng lực và thế mạnh riêng:
- CII – có kinh nghiệm đầu tư, vận hành các dự án BOT, PPP quy mô lớn (trong đó có cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận), năng lực quản trị và huy động vốn mạnh.
- IMIC, CII Service, FIDECO – phát triển quỹ đất, thi công, bảo trì và khai thác các dịch vụ hạ tầng đi kèm, tạo nguồn thu ổn định lâu dài.
Những Lưu ý và Rủi ro
Dù được kỳ vọng sẽ tạo ra động lực tăng trưởng mới, dự án cũng đối mặt với một số thách thức:
- Tổng vốn đầu tư rất lớn, đòi hỏi phương án tài chính minh bạch, năng lực huy động vốn và quản lý chi phí hiệu quả.
- Các thủ tục pháp lý, phê duyệt dự án PPP thường kéo dài, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa doanh nghiệp và các cơ quan quản lý Nhà nước.
- Cần có giải pháp đồng bộ, phối hợp tiến độ cùng các dự án hạ tầng lớn khác trong khu vực như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, sân bay Long Thành nhằm phát huy tối đa hiệu quả đầu tư.
Kết luận
Việc Đồng Nai chấp thuận cho liên danh CII – CII Service – IMIC – FIDECO lập đề xuất dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51 là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, giảm ùn tắc, thúc đẩy phát triển kinh tế và gia tăng giá trị bất động sản khu vực. Đây là tín hiệu tích cực với thị trường, nhà đầu tư bất động sản cũng như các doanh nghiệp ngành hạ tầng – xây dựng.
Nhịp Đập Đầu Tư sẽ tiếp tục cập nhật thông tin mới nhất về tiến độ dự án, ảnh hưởng tới thị trường bất động sản, cũng như các cơ hội đầu tư liên quan để nhà đầu tư tiện theo dõi và tham khảo.
Nguồn tham khảo: Stockbiz.vn, UBND tỉnh Đồng Nai, Cafeland, Người Quan Sát, Vietstock.
Bài viết phục vụ mục đích thông tin, không phải khuyến nghị đầu tư.
